Poniżej treść odpowiedzi jakiej udzieliło Ministerstwo Infrastruktury na wniosek o przeprowadzenie audytu właścicielskiego w Spółce PKP PLK S.A.  i na pytania w zwarte w tym wniosku. 

Z przykrością stwierdzamy, że przesłane przez Ministerstwo odpowiedzi w wielu miejscach są nieścisłe a wręcz mijają się z prawdą. Pozostawiamy Waszej ocenie rzetelność tej korespondencji szczególnie osobom, które bezpośrednio były zaangażowane w tzw. „akcję kopertową” i zgłaszały do nas jak w rzeczywistości wyglądał jej przebieg. 

Zwracamy także uwagę na fragment  „…Pozytywnym efektem szerszej akcji informacyjnej jest powrót przedstawicieli Związku Zawodowego Dyżurnych Ruchu PKP do rozmów o możliwości wdrożenia zmian do ZUZP korzystnych dla Spółki i pracowników, a przede wszystkim oczekiwanych przez większość załogi…”

JEST TO NIEPRAWDA! –  ponieważ nigdy nie odeszliśmy od stołu rokowań. Poza tym fakt, że rozmowy nadal trwają, wynika z tego, że to właśnie Pracodawca w końcu zaakceptował nasz punkt widzenia i nasze propozycje. My od początku mieliśmy jednolite stanowisko, które Pracodawca postanowił teraz przyjąć. 

Przypominamy, propozycja pracodawcy, zaakceptowana przez inne związki zawodowe, spowodowałaby różnice w wynagrodzeniu zasadniczym pracowników zatrudnionych na tym samym posterunku czy tej samej działce. To spowodowałoby konieczność wyrównywania wynagrodzeń, przy akcji awansowej a nie wzrost wynagrodzeń. 

Nasza propozycja wyliczania, przedstawiona Pracodawcy, pozwoli tego uniknąć. I wreszcie nie było, do tej pory, zapewnienia pracodawcy, że akceptacja Prot. Dod. Nr 16 do ZUZP nie wpłynie na wysokość podwyżki w roku 2026. Tego się domagaliśmy. I na to Pracodawca w końcu wyraził zgodę. To otwiera nowe możliwości.